10月11日，创业板公司万集科技将启动网上网下申购，公开发表资料表明，公司此次公开发行新股数量不多达2670万股，其中网下初始发行量为1610万股，占到本次发售总量的60.3%，网上初始发行量为1060万股，占比为39.7%。 万集科技是国内主要的智能交通信息采集与处置设备及服务提供商，主营业务是为公路交通和城市交通客户获取动态除去、专用短程通信两大系列产品的研发和生产，并获取涉及的方案设计、施工加装、软件开发以及维保等服务。 在动态除去产品市场占有率早已位居第一的背景下，基于未来智能交通的辽阔市场空间，公司的业务焦点这几年也在逐步向ETC电子不行驶收费系统和MLFF多车道权利流不行驶收费系统等专用短程通信（DSRC）系列产品上弯曲，并逐步代替动态除去产品沦为公司的支柱业务，在2016年上半年，公司在专用短程通信系列产品上的收益占到比早已超过64.42%。
随着智能交通的普及，万集科技在智能交通信息采集与处置设备上的技术储备优势也将更进一步突显，借助资本市场的发动机，公司在产品性能和市场份额上的优势也将正处于持续领先地位。 守住ETC市场 在9月28日举办的交通部新闻发布会上，交通部新闻发言人徐成光回应，下一步交通部将特全国ETC的推展和应用于，大大增强ETC系统安全，前进ETC密钥国产化升级，探寻构建ETC系统在公路服务区、城市行驶等交通领域的广泛应用。
作为全世界里程最久、站点最多、客户规模和交易快速增长最很快的高速公路智能化收费系统，ETC的全国联网工作被作视作为交通运输部门的一项重点工作，而由此所产生的ETC设备订购市场也在大大下降。 万集科技也将利用此次ETC全国联网的契机，增大公司在ETC产品上的销售力度，提高产品品质，提升公司在ETC产品的市场占有率。 一般来说来说，一套ETC系统主要是由放置在道路两侧的RSU（路外侧单元）和加装在汽车上的OBU（车载单元）两个硬件设备包含，RSU的订购方主要是各省市的高速公路收费中心或高速公路管理局，而OBU除了上述客户订购之外，更加多的银行开始订购，银行通过免费加装的方式，更有车主办理信用卡或者预付费。
累计到2016年7月，全国总共有30余家企业的电子收费专用短程通信产品通过了检测；累计到2015年底，全国的ETC系统用户数量早已突破2500万人，其中万集科技总计销售OBU大约400万片，市场占有率大约16%，较2014年又提升了1个百分点。 无论是RSU还是OBU，订购方都十分侧重产品的可靠性和稳定性，当汽车通过收费区时如果无法及时已完成交易，这些用于体验将最后影响到产品的销售，万集科技目前在这一产品上超过了实验错误概率高于十万分之三，保证了客户的用于基本会受到交易错误的影响。 而目前公司每年仍旧要拿走上千万元的资金，用作ETC产品的持续改良和新产品的设计研发。
未来，随着ETC全国联网工作的已完成，我国将竣工全球里程最久的ETC网络，同时也将享有数量可观的ETC用户群体，而ETC的普及将使得各种综合应用于以求构建，还包括ETC的缴纳范围将更进一步不断扩大，不但在高速公路，还将覆盖面积到停车场以及城市管理交通堵塞。 交通堵塞收费系统也被指出是DSRC技术在多车道权利东流中的根本性应用于场景，在这一技术上，万集科技在国内首度发售了MLFF多车道权利流不行驶收费系统关键设备，随着这一技术在城市智能交通应用于中的推展，其应用于范围伸延至管理交通拥堵、城市智能行驶管理、交通信息采集与公布等领域。 早在2011年，万集科技就在武汉城市路桥交通智能管理系统订购项目招标中，顺利实行了多车道权利流不行驶收费系统，近三年来，公司大大获得广东、陕西、山东、安徽等多个省市ETC的市场大额订单以及持续大批量供货，市场份额以及覆盖率大幅提升。
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